Únava řidiče

Únava za volantem je stejně nebezpečná jako alkohol. Unavený řidič má prodloužené reakce a hrozí mu mikrospánek.

Mikrospánek

Mikrospánek trvá jen 2-3 sekundy, ale při 100 km/h ujedete za tu dobu 80 metrů bez kontroly nad vozidlem.

Mikrospánek přichází bez varování a nelze mu vědomě zabránit. Jediná ochrana je zastavit a odpočinout si.

Příznaky únavy

  • Časté zívání
  • Těžká víčka, pálení očí
  • Problémy s udržením pozornosti
  • Podrážděnost
  • Vybočování z pruhu
  • Zapomínání posledních kilometrů
  • Pomalé reakce
  • Halucinace (při silné únavě)

Kritické hodiny

Nejvyšší riziko únavy je:

  • 2:00 - 6:00 - nejnebezpečnější období
  • 14:00 - 16:00 - poobědový útlum
  • Po 8+ hodinách nepřetržité jízdy

Jak předejít únavě

Před jízdou

  • Dobře se vyspěte (min. 7-8 hodin)
  • Neplánujte dlouhou cestu po probdělé noci
  • Jezte lehce - těžké jídlo způsobuje ospalost
  • Vyhněte se alkoholu i den předem

Během jízdy

  • Dělejte přestávky každé 2 hodiny nebo 200 km
  • Během přestávky se projděte, protáhněte
  • Pijte dostatek tekutin
  • Udržujte nižší teplotu v kabině
  • Větrejte
  • Poslouchejte hudbu nebo rádio
  • Hovořte se spolujezdcem

Co nepomáhá

  • Káva - účinkuje až za 20-30 minut a jen dočasně
  • Energetické nápoje - podobně jako káva
  • Otevřené okno - jen krátkodobý efekt
  • Hlasitá hudba - nepřekoná fyziologickou potřebu spánku

Co dělat při únavě

Jediné účinné řešení je zastavit a odpočinout si. I 20 minut spánku výrazně pomůže.

  1. Zastavte na bezpečném místě (parkoviště, odpočívadlo)
  2. Zamkněte dveře
  3. Nastavte budík na 20-30 minut
  4. Zdřímněte si
  5. Po probuzení se projděte
  6. Pokračujte v jízdě

Rizikové skupiny

  • Profesionální řidiči (dlouhé směny)
  • Směnoví pracovníci
  • Lidé s poruchami spánku
  • Mladí řidiči (nepravidelný spánek)
  • Řidiči užívající některé léky

Statistiky

Únava je příčinou přibližně 20-25 % smrtelných nehod na dálnicích. Většina těchto nehod se stává v nočních a brzkých ranních hodinách.

← Alkohol za volantem Léky a řízení →