Pneumatiky

Pneumatiky jsou jediným spojením vozidla s vozovkou. Jejich stav přímo ovlivňuje bezpečnost a jízdní vlastnosti.

Typy pneumatik

Letní pneumatiky

Optimální při teplotách nad 7 °C
Tvrdší směs - lepší stabilita za tepla
Kratší brzdná dráha na suchu i mokru (v létě)

Zimní pneumatiky

Označení M+S nebo symbol sněhové vločky (3PMSF)
Měkčí směs - fungují i pod 7 °C
Speciální dezén pro sníh a led
Povinné od 1.11. do 31.3. na zasněžené vozovce

Celoroční pneumatiky

Kompromis mezi letními a zimními
Musí mít označení M+S pro zimní použití
Vhodné pro mírné klima a nižší nájezdy
Horší vlastnosti v extrémech (léto/zima)

Hloubka dezénu

Typ pneu	Zákonné minimum	Doporučené
Letní	1,6 mm	3 mm
Zimní	4 mm	5-6 mm

Indikátor opotřebení (TWI) je vyvýšení v drážce dezénu. Když je dezén v úrovni TWI, pneu je na výměnu.

Správný tlak

Tlak udává výrobce vozidla (štítek na dveřích nebo v manuálu)
Kontrolujte za studena (min. 2 hodiny po jízdě)
Kontrola min. 1× měsíčně
Nezapomeňte na rezervu

Nízký tlak: vyšší spotřeba, nerovnoměrné opotřebení, riziko defektu
Vysoký tlak: horší přilnavost, tvrdší jízda, opotřebení středu

Označení na pneumatikách

Příklad: 205/55 R16 91V

205 - šířka v mm
55 - výška profilu v % šířky
R - radiální konstrukce
16 - průměr ráfku v palcích
91 - index nosnosti (615 kg)
V - index rychlosti (240 km/h)

DOT kód - stáří pneumatiky

DOT kód na boku pneu udává datum výroby:

4 číslice: týden a rok (např. 2523 = 25. týden 2023)
Pneu starší 6 let - doporučena výměna
Pneu starší 10 let - nutná výměna

Výměna pneumatik

Na jaro: když teploty stabilně nad 7 °C
Na zimu: když teploty klesají pod 7 °C
Měňte vždy celou nápravu (2 pneu) nebo všechny 4
Lepší pneu na zadní nápravu (stabilita)

Uložení pneumatik

Pneu bez disků: svisle, občas otočit
Pneu na discích: vodorovně na sobě nebo zavěšené
Chladné, suché místo, mimo přímé slunce
Označte pozici pro příští nasazení