Karambol.cz
ŠKODA-LIAZ
Z 20 pravidelných technických prohlídek nákladních aut ŠKODA-LIAZ v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
10,0 %
stejně stará vozidla 8,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,34 %
Průměrné stáří
29,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
106 424 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely ŠKODA-LIAZ s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 706 MTSP 27 | 3 | 0,0 % | −8,5 | 0,00 % | −1,37 | 30,0 let | 210 072 km |
Nejčastější vážné závady
-
Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty
5,0 na 100 prohlídek
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
5,0 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Ostřikovače nefungují správně nebo chybí
5,0 na 100 prohlídek
Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
-
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru
5,0 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut ŠKODA-LIAZ v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 20 | 10,0 % | +1,3 | 0,00 % | −1,34 | 29,9 let | 106 424 km |
| 2025 | 32 | 9,4 % | −0,9 | 0,00 % | −1,51 | 29,6 let | 88 712 km |
| 2024 | 29 | 10,3 % | +1,6 | 0,00 % | −1,89 | 29,6 let | 59 811 km |
| 2023 | 38 | 13,2 % | +6,4 | 0,00 % | −1,40 | 29,7 let | 38 881 km |
| 2022 | 34 | 8,8 % | +1,3 | 0,00 % | −1,82 | 29,7 let | 57 113 km |
| 2021 | 37 | 5,4 % | −1,9 | 0,00 % | −2,07 | 29,7 let | 92 107 km |
| 2020 | 46 | 8,7 % | +0,2 | 0,00 % | −1,70 | 29,7 let | 86 984 km |
| 2019 | 59 | 13,6 % | +3,2 | 1,69 % | +0,37 | 29,6 let | 81 486 km |
| 2018 | 57 | 5,3 % | −4,5 | 0,00 % | −2,54 | 29,7 let | 67 483 km |
| 2017 | 69 | 18,8 % | +8,4 | 4,35 % | +1,38 | 28,9 let | 100 281 km |
| 2016 | 78 | 20,5 % | +6,0 | 2,56 % | −0,97 | 28,8 let | 81 234 km |
| 2015 | 41 | 2,4 % | −7,1 | 7,32 % | +3,34 | 27,9 let | 79 289 km |
| 2014 | 49 | 12,2 % | +5,1 | 8,16 % | +4,30 | 28,5 let | 50 578 km |
| 2013 | 65 | 7,7 % | −0,1 | 4,62 % | +0,10 | 27,0 let | 85 931 km |
| 2012 | 95 | 6,3 % | −1,2 | 7,37 % | +1,32 | 26,2 let | 88 200 km |
| 2011 | 96 | 8,3 % | +0,9 | 10,42 % | +3,14 | 24,9 let | 93 959 km |
| 2010 | 131 | 4,6 % | −2,9 | 4,58 % | −3,61 | 24,0 let | 95 738 km |
| 2009 | 242 | 9,5 % | +1,8 | 11,57 % | +2,85 | 23,9 let | 74 304 km |
| 2008 | 63 | 12,7 % | +3,9 | 12,70 % | +2,37 | 23,0 let | 52 607 km |