Karambol.cz
ZHONGYU
Z 21 pravidelných technických prohlídek motocyklů ZHONGYU v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
19,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
10 924 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely ZHONGYU s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZY 125T-2 | 5 | 20,0 % | +15,6 | 0,00 % | −0,25 | 20,2 let | 10 746 km |
| ZY 50OT-7 | 3 | 0,0 % | −4,8 | 0,00 % | −0,33 | 19,7 let | 10 499 km |
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
4,8 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít
4,8 na 100 prohlídek
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)
-
Uchycení zařízení pro nepřímý výhled uvolněné nebo nelze spolehlivě aretovat v seřízené poloze nebo uchycení neodpovídá požadavkům
4,8 na 100 prohlídek
Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. (3.3.2.2, 3. výhledy)
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
4,8 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů ZHONGYU v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 21 | 4,8 % | +0,3 | 0,00 % | −0,29 | 19,7 let | 10 924 km |
| 2025 | 24 | 0,0 % | −4,7 | 0,00 % | −0,34 | 19,0 let | 8 097 km |
| 2024 | 37 | 2,7 % | −1,8 | 0,00 % | −0,38 | 18,4 let | 9 579 km |
| 2023 | 50 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,29 | 17,2 let | 7 985 km |
| 2022 | 28 | 0,0 % | −4,1 | 0,00 % | −0,29 | 15,7 let | 9 917 km |
| 2021 | 32 | 3,1 % | −1,1 | 0,00 % | −0,35 | 15,0 let | 10 216 km |
| 2020 | 58 | 3,4 % | −1,6 | 0,00 % | −0,41 | 14,4 let | 9 744 km |
| 2019 | 66 | 3,0 % | −1,9 | 1,52 % | +1,23 | 13,1 let | 8 934 km |
| 2018 | 75 | 4,0 % | −1,4 | 1,33 % | +1,04 | 12,6 let | 11 652 km |
| 2017 | 86 | 10,5 % | +3,8 | 1,16 % | +0,90 | 11,0 let | 9 855 km |
| 2016 | 95 | 7,4 % | −0,3 | 0,00 % | −0,31 | 10,2 let | 8 750 km |
| 2015 | 112 | 5,4 % | +1,7 | 0,00 % | −0,44 | 9,3 let | 7 884 km |
| 2014 | 96 | 3,1 % | 0,0 | 0,00 % | −0,38 | 8,5 let | 9 371 km |
| 2013 | 110 | 2,7 % | −0,5 | 0,00 % | −0,46 | 7,3 let | 7 413 km |
| 2012 | 135 | 2,2 % | −0,8 | 0,00 % | −0,78 | 6,3 let | 7 534 km |
| 2011 | 104 | 4,8 % | +1,8 | 0,96 % | −0,19 | 5,6 let | 6 564 km |
| 2010 | 113 | 4,4 % | +1,6 | 0,00 % | −1,10 | 4,9 let | 8 726 km |
| 2009 | 58 | 1,7 % | −1,2 | 1,72 % | +0,60 | 4,5 let | 8 449 km |
| 2008 | 5 | 0,0 % | −2,3 | 0,00 % | −1,88 | 4,4 let | 4 876 km |