PRAGA

Z 10 pravidelných technických prohlídek motocyklů PRAGA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,24 %
Průměrné stáří
27,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
13 396 km
stav tachometru při prohlídce

Modely

Modely PRAGA s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
ED 250 4 0,0 % −4,1 0,00 % −0,29 23,5 let 11 093 km

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 14,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  2. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 14,3 na 100 prohlídek
    Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. (0.1.2.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 14,3 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  4. Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům 14,3 na 100 prohlídek
    Neschválená úprava umístění tabulky registrační značky na vozidle vzhledem k minimální nebo maximální výšce nad vozovkou nebo umístění tabulky registrační značky vzhledem k podélné střední rovině vozidla neodpovídá požadavkům a tyto změny umístění u vozidel kategorie L nejsou zapsány v registru silničních vozidel. (0.1.5.1, 0. identifikace vozidla)
  5. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 14,3 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  6. Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek 14,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek. (0.1.1, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů PRAGA v roce 2025, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 10 0,0 % −4,1 0,00 % −0,24 27,4 let 13 396 km
2025 7 28,6 % +24,4 0,00 % −0,24 25,1 let 4 657 km
2024 14 7,1 % +2,8 0,00 % −0,29 26,6 let 15 084 km
2023 11 18,2 % +14,1 0,00 % −0,26 23,8 let 8 805 km
2022 13 15,4 % +11,0 0,00 % −0,27 23,8 let 12 619 km
2021 8 0,0 % −4,4 0,00 % −0,23 24,5 let 18 187 km
2020 12 8,3 % +3,1 0,00 % −0,33 22,0 let 8 109 km
2019 18 0,0 % −5,2 0,00 % −0,24 20,0 let 10 734 km
2018 16 18,8 % +13,8 0,00 % −0,22 23,2 let 17 490 km
2017 20 10,0 % +3,1 0,00 % −0,27 17,4 let 7 096 km
2016 18 16,7 % +9,1 0,00 % −0,31 16,6 let 8 650 km
2015 47 6,4 % +2,2 2,13 % +1,74 17,7 let 16 148 km
2014 33 3,0 % −0,6 3,03 % +2,65 17,0 let 12 384 km
2013 41 0,0 % −3,9 0,00 % −0,47 13,4 let 16 159 km
2012 35 2,9 % −1,0 0,00 % −0,75 15,5 let 12 972 km
2011 47 4,3 % +0,9 2,13 % +0,84 11,4 let 16 848 km
2010 45 6,7 % +3,3 0,00 % −1,17 10,4 let 15 372 km
2009 45 0,0 % −3,3 0,00 % −1,07 9,5 let 14 113 km
2008 5 40,0 % +36,5 0,00 % −0,90 6,3 let 23 233 km