NORTON

Z 54 pravidelných technických prohlídek motocyklů NORTON v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,20 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

3,7 %

stejně stará vozidla 4 %

Nezpůsobilé

0,00 %

stejně stará vozidla 0,2 %

Průměrné stáří

28,4 let

od první registrace

Průměrný nájezd

21 868 km

stav tachometru při prohlídce

Modely

Modely NORTON s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Model	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
ES 2	26	0,0 %	−4,1	0,00 %	−0,20	30,0 let	30 676 km

Nejčastější vážné závady

Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 1,9 na 100 prohlídek
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 1,9 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů NORTON v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	54	3,7 %	−0,3	0,00 %	−0,20	28,4 let	21 868 km
2025	40	0,0 %	−4,1	0,00 %	−0,24	28,8 let	25 021 km
2024	35	2,9 %	−1,3	0,00 %	−0,22	28,6 let	36 318 km
2023	36	0,0 %	−4,2	0,00 %	−0,18	28,6 let	25 871 km
2022	49	2,0 %	−2,3	0,00 %	−0,23	28,7 let	30 125 km
2021	35	0,0 %	−4,6	0,00 %	−0,21	28,1 let	28 149 km
2020	32	0,0 %	−5,3	0,00 %	−0,32	28,4 let	23 246 km
2019	21	0,0 %	−5,6	0,00 %	−0,18	30,0 let	32 443 km
2018	61	3,3 %	−1,7	0,00 %	−0,17	29,5 let	34 513 km
2017	60	6,7 %	+0,3	0,00 %	−0,25	30,0 let	30 527 km
2016	49	4,1 %	−2,9	0,00 %	−0,22	29,3 let	35 909 km
2015	78	0,0 %	−4,6	1,28 %	+0,82	29,9 let	31 034 km
2014	77	2,6 %	−1,7	0,00 %	−0,41	29,5 let	32 493 km
2013	62	6,5 %	+1,9	0,00 %	−0,38	29,5 let	33 476 km
2012	53	5,7 %	+1,1	0,00 %	−0,54	29,4 let	34 915 km
2011	63	1,6 %	−3,0	0,00 %	−0,79	28,6 let	32 434 km
2010	48	4,2 %	−0,2	0,00 %	−0,82	30,0 let	33 174 km
2009	66	4,5 %	−0,7	0,00 %	−1,01	29,3 let	36 378 km
2008	7	0,0 %	−8,1	0,00 %	−1,48	30,0 let	42 420 km