LYNX
Z 5 pravidelných technických prohlídek motocyklů LYNX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem.
Částečně způsobilé
20,0 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,25 %
Průměrné stáří
17,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
5 360 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely LYNX s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 0 | 0,0 % | – | 0,00 % | – | – | – |
Nejčastější vážné závady
-
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený)
20,0 na 100 prohlídek
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů LYNX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 5 | 20,0 % | +15,6 | 0,00 % | −0,25 | 17,4 let | 5 360 km |
| 2025 | 7 | 0,0 % | −4,6 | 0,00 % | −0,35 | 15,7 let | 10 892 km |
| 2024 | 23 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,31 | 12,5 let | 6 256 km |
| 2023 | 50 | 12,0 % | +8,3 | 0,00 % | −0,30 | 12,7 let | 7 378 km |
| 2022 | 68 | 0,0 % | −3,5 | 0,00 % | −0,25 | 11,4 let | 5 947 km |
| 2021 | 61 | 4,9 % | +1,6 | 0,00 % | −0,30 | 9,2 let | 7 125 km |
| 2020 | 98 | 9,2 % | +5,3 | 0,00 % | −0,34 | 9,6 let | 6 632 km |
| 2019 | 107 | 1,9 % | −2,4 | 0,00 % | −0,28 | 8,7 let | 6 950 km |
| 2018 | 115 | 4,3 % | 0,0 | 0,00 % | −0,21 | 8,0 let | 6 041 km |
| 2017 | 109 | 5,5 % | +0,1 | 0,00 % | −0,21 | 6,8 let | 5 236 km |
| 2016 | 103 | 2,9 % | −2,9 | 0,00 % | −0,23 | 6,4 let | 5 507 km |
| 2015 | 128 | 0,8 % | −2,4 | 0,00 % | −0,38 | 6,0 let | 5 471 km |
| 2014 | 81 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −0,42 | 5,0 let | 6 744 km |
| 2013 | 81 | 1,2 % | −1,9 | 0,00 % | −0,45 | 4,8 let | 3 183 km |
| 2012 | 77 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −0,83 | 4,7 let | 4 091 km |
| 2011 | 62 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −1,20 | 4,5 let | 4 947 km |
| 2010 | 46 | 0,0 % | −2,8 | 0,00 % | −1,03 | 4,4 let | 4 040 km |
| 2009 | 18 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −1,21 | 7,2 let | 5 238 km |
| 2008 | 3 | 0,0 % | −3,7 | 0,00 % | −1,09 | 9,0 let | 3 235 km |
Karambol.cz