JONWAY

Z 438 pravidelných technických prohlídek motocyklů JONWAY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 1,14 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,90 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
5,3 %
stejně stará vozidla 3,9 %
Nezpůsobilé
1,14 %
stejně stará vozidla 0,24 %
Průměrné stáří
12,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
8 654 km
stav tachometru při prohlídce

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Modely

Modely JONWAY s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
CB 48 6,3 % +2,5 0,00 % −0,24 11,6 let 7 015 km
DT 47 2,1 % −1,6 2,13 % +1,89 10,9 let 8 726 km
MP KORADO 125 ADENTURE 33 15,2 % +11,1 0,00 % −0,29 13,5 let 8 657 km
ADVENTURE 125 27 0,0 % −3,6 0,00 % −0,22 11,0 let 9 973 km
LY 23 4,3 % −0,2 4,35 % +4,06 14,7 let 5 664 km
MPKORADO RAPTOR 125 23 8,7 % +5,3 0,00 % −0,18 9,3 let 6 395 km
AA 20 5,0 % +0,6 5,00 % +4,75 14,4 let 18 273 km
CJ 13 7,7 % +3,9 0,00 % −0,22 11,1 let 8 874 km
VIZ POZNÁMKA 0 0,0 % – 0,00 % – – –

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,7 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Uchycení zařízení pro nepřímý výhled uvolněné nebo nelze spolehlivě aretovat v seřízené poloze nebo uchycení neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. (3.3.2.2, 3. výhledy)
  4. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 0,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 0,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  6. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 0,5 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 0,5 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,5 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Palivové potrubí / hadice jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo netěsné nebo spojovací prvky palivového potrubí / hadic jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům 0,2 na 100 prohlídek
    Z netěsného palivového potrubí / hadice nebo jejich spojení dochází k úniku paliva. (6.1.3.5.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Brzdový buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.) 0,2 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.), narušený brzdný účinek. (1.1.14.2.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Spínač brzdových světel nefunguje nebo není spolehlivý 0,2 na 100 prohlídek
    Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. (4.3.2.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 0,2 na 100 prohlídek
    V prostoru pro řidiče, cestující nebo na povrchu karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla se vyskytují díly, které bezprostředně ohrožují bezpečnost osob. (6.2.1.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů JONWAY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 438 5,3 % +1,4 1,14 % +0,90 12,1 let 8 654 km
2025 437 5,0 % +1,0 0,46 % +0,16 11,3 let 7 477 km
2024 614 4,9 % +1,3 0,16 % −0,11 10,0 let 7 961 km
2023 549 5,3 % +2,0 0,73 % +0,49 9,1 let 7 575 km
2022 558 4,8 % +1,4 0,54 % +0,31 8,5 let 6 787 km
2021 559 4,1 % +0,9 0,54 % +0,25 7,4 let 6 742 km
2020 761 2,8 % −0,7 0,66 % +0,38 6,1 let 6 413 km
2019 653 3,8 % +0,4 0,15 % −0,12 5,4 let 5 952 km
2018 883 4,2 % +0,5 0,00 % −0,19 5,1 let 5 968 km
2017 740 4,2 % −0,3 0,14 % −0,06 5,3 let 5 977 km
2016 360 4,2 % −1,2 0,28 % +0,06 5,4 let 6 713 km
2015 200 5,5 % +2,3 1,00 % +0,64 5,4 let 7 327 km
2014 149 7,4 % +4,6 0,00 % −0,38 5,0 let 6 124 km
2013 111 6,3 % +3,3 0,00 % −0,47 4,4 let 7 534 km
2012 92 9,8 % +6,9 0,00 % −0,87 3,8 let 5 394 km
2011 52 7,7 % +5,4 1,92 % +0,73 3,4 let 6 060 km
2009 1 0,0 % −2,4 0,00 % −1,00 2,0 let 4 328 km