Karambol.cz
CHAMP
Z 60 pravidelných technických prohlídek motocyklů CHAMP v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,17 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.
Částečně způsobilé
3,3 %
stejně stará vozidla 3,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,17 %
Průměrné stáří
9,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
4 759 km
stav tachometru při prohlídce
Modely
Modely CHAMP s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Model | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CM50Q-2 | 40 | 5,0 % | +1,5 | 0,00 % | −0,19 | 10,1 let | 5 059 km |
Nejčastější vážné závady
-
Pro směrovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované nebo nehomologované světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení
1,7 na 100 prohlídek
Pro směrové světlo použito světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení (např. obrysová svítilna). (4.4.3.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Ovladač vozidla nefunguje správně nebo je nespolehlivý či poškozený nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče nebo neodpovídá požadavkům
1,7 na 100 prohlídek
Ovladač vozidla je poškozený, nefunguje správně, nebo je neodborně změněn tak, že může při ovládání vozidla způsobit zranění řidiče (např. ostré hrany na řadicí páce, pedálech / ručních pákách) nebo neodpovídá požadavkům (např. u ručních ovladačů motocyklů chybí předepsané zaoblení). (6.2.7.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky
1,7 na 100 prohlídek
Intenzita vyzařovaného světla směrové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká). (4.4.3.1.7, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky
1,7 na 100 prohlídek
Vozidlo není vybaveno předepsanými směrovými svítilnami. (4.4.3.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek motocyklů CHAMP v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 60 | 3,3 % | −0,1 | 0,00 % | −0,17 | 9,3 let | 4 759 km |
| 2025 | 63 | 3,2 % | −0,6 | 0,00 % | −0,23 | 9,0 let | 5 288 km |
| 2024 | 102 | 3,9 % | +0,5 | 0,98 % | +0,76 | 7,7 let | 4 461 km |
| 2023 | 87 | 8,0 % | +4,9 | 0,00 % | −0,22 | 7,5 let | 4 714 km |
| 2022 | 57 | 1,8 % | −1,7 | 0,00 % | −0,24 | 7,5 let | 5 104 km |
| 2021 | 47 | 2,1 % | −1,1 | 0,00 % | −0,22 | 5,9 let | 3 411 km |
| 2020 | 41 | 4,9 % | +1,3 | 0,00 % | −0,25 | 6,1 let | 3 530 km |
| 2019 | 52 | 0,0 % | −3,3 | 0,00 % | −0,24 | 5,6 let | 4 826 km |
| 2018 | 29 | 3,4 % | −0,3 | 3,45 % | +3,21 | 5,5 let | 3 880 km |
| 2017 | 23 | 0,0 % | −4,5 | 0,00 % | −0,24 | 5,4 let | 5 817 km |
| 2016 | 6 | 16,7 % | +11,4 | 0,00 % | −0,19 | 5,2 let | 3 073 km |