BOMBARDIER

Z 114 pravidelných technických prohlídek motocyklů BOMBARDIER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé
6,1 %
stejně stará vozidla 4,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
15,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
14 156 km
stav tachometru při prohlídce

Modely

Modely BOMBARDIER s aspoň 100 pravidelnými prohlídkami v roce 2026 (do 11. 10.), od nejčastějšího. Podrobnou stránku mají modely s aspoň 100 prohlídkami. „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

ModelProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
CAN-AM 25 0,0 % −4,2 0,00 % −0,29 14,0 let 22 578 km
OUTLANDER 800 4 0,0 % −4,3 0,00 % −0,32 16,0 let 4 289 km
SKI DOO 1 0,0 % −4,3 0,00 % −0,33 29,0 let 5 433 km

Nejčastější vážné závady

  1. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,8 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  2. Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít 1,8 na 100 prohlídek
    Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. (0.2.1.1, 0. identifikace vozidla)
  3. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,9 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  4. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  6. Ve struktuře vyraženého identifikačního čísla / výrobního čísla nebo v jeho okolí, jsou patrné změny svědčící o jeho pozměnění nebo je číslo vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem 0,9 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického celku chybí zápis správního úřadu o obnovení původního VIN náhradní technologií nebo o vyražení přiděleného úředního čísla. (0.2.1.4.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek. (0.1.1, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů BOMBARDIER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 114 6,1 % +1,9 0,00 % −0,29 15,1 let 14 156 km
2025 163 4,9 % +0,6 0,61 % +0,29 14,2 let 9 702 km
2024 152 2,6 % −1,3 1,32 % +1,03 12,8 let 8 313 km
2023 389 4,6 % +1,2 0,51 % +0,24 11,9 let 9 806 km
2022 316 3,8 % +0,2 0,00 % −0,26 11,2 let 12 223 km
2021 374 4,3 % +0,8 0,53 % +0,25 10,2 let 8 971 km
2020 424 5,0 % +1,1 0,00 % −0,33 8,9 let 8 058 km
2019 494 3,4 % −0,7 0,40 % +0,12 8,8 let 7 419 km
2018 565 7,1 % +2,7 0,53 % +0,30 8,6 let 8 355 km
2017 626 6,2 % +0,7 0,64 % +0,41 8,3 let 7 717 km
2016 505 10,7 % +4,7 0,20 % −0,04 7,3 let 7 897 km
2015 595 2,0 % −1,4 0,50 % +0,13 7,8 let 7 173 km
2014 453 2,6 % −0,4 0,22 % −0,17 7,1 let 7 422 km
2013 426 4,0 % +0,6 0,00 % −0,49 7,4 let 8 051 km
2012 402 3,0 % −0,3 0,50 % −0,35 7,0 let 7 828 km
2011 298 2,0 % −1,0 0,34 % −0,92 7,5 let 7 228 km
2010 282 1,8 % −1,2 0,71 % −0,56 7,1 let 7 137 km
2009 200 1,0 % −2,1 0,00 % −1,27 7,4 let 7 569 km
2008 75 0,0 % −4,3 0,00 % −1,60 7,3 let 8 205 km